Die Umrüstung der BMW I3 Hochvolt-Batterie von 60 Ah auf 120 Ah
Der BMW i3 wurde Ende 2013 auf dem Markt eingeführt und war eines der ersten Elektrofahrzeuge der Marke. Frühere Modelle waren auch mit einem optionalen Reichweitenverlängerungsmotor erhältlich und verfügten über eine 60-Ah-Batterie, die bei voller Ladung eine Reichweite von bis zu 130 km hat. Allerdings haben sich im Laufe der Zeit die Zeiten geändert, und BMW hat das Modell im Laufe der Jahre mit größeren Kapazitätsbatterien aktualisiert. Was braucht es also, um ein älteres Modell mit der neueren, dickeren und leistungsfähigeren 120-Ah-Batterie nachzurüsten?
Was braucht es also, um ein älteres Modell mit der neueren, dickeren und leistungsfähigeren 120-Ah-Batterie nachzurüsten?
Es gibt zwei Möglichkeiten für die Umrüstung der Batterieeinheit bei einem BMW i3. Die erste Möglichkeit besteht darin, die komplette Batterieeinheit auszutauschen. Hierbei wird die alte Batterieeinheit gegen eine neue 120-Ah-Batterieeinheit ausgetauscht. Die Ümrüstung der stärkeren Batterie ist ohne signifikante Änderungen am Fahrzeug möglich.
Die zweite Möglichkeit ist der Austausch der Batterieblöcke in der bestehenden Batterieeinheit. Hierbei werden die vorhandenen Batterieblöcke durch 120-Ah-Batterieblöcke ersetzt. Allerdings erfordert diese Option spezielle Werkzeuge sowie Zeit und Know-how in der Batteriereparatur.
Welche Option am besten ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich des Alters und der Zustand der vorhandenen Batterie. Es ist daher empfehlenswert, sich an einen zertifizierten BMW-Techniker zu wenden, um die beste Lösung für den BMW i3 in Betracht zu ziehen.
In diesem Projekt haben wir das Fahrzeug mit den originalen I3-Zellen umgerüstet.
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